クレスタを完成させよう！ヽ(`Д´)ノ～その５

一週間は早いものでやってきました金曜日！
クレスタの日でございます（｀ー´）

本日はその５！ヽ(`Д´)ﾉ

２号機のボディ修正が終わらず本日はちょっと地味な作業( ・ д・)
でもこれやっておかないと今後の工程に支障がでるんです(#｀皿´)

なのでシャーシをちょこっと(・ω・｀)


こちらはキットのシャーシヽ(`Д´)ﾉ

今回１号機、２号機共マフラーを変更します(｀・ω・´)
マフラー変更に際し、元々シャーシにモールドされている
マフラー（タイコ）が邪魔になりますヽ(#`Д´)ﾉ
下の画像がそれ(・ω・｀)


そして削除！＼(`O´) /


なぜモールドされているタイコのみを削除しないで
この部分を切り取ったかと言いますと、用意するマフラーをシャーシに地下付けすると
ボディのマフラー出口よりかなり地面方向に下がってしまうからなのです( ・ д・)
なのでこの部分を切り取ってマフラーを取り付ける部分を上げてあげますヽ(`Д´)ﾉ

次にマフラーですが、共に余ったパーツを使います。

画像内上に写っているのはクラナドソアラ２号機で使用しなかった純正マフラー（｀ー´）
これ一つでタイコが二つ、片出しマフラーなら２台分が作製可能ヽ(*`Д´)ﾉ
そして下にあるのは素組み企画で進行中のアリシアRX-7の余りパーツ。
こちらは２号機に使用しますヽ(#`Д´)ﾉ


こちらが１号、２号機のマフラー。
右２号機のマフラーエンドはモデラーズのフレキシブルロッド3mmで作製(｀・ω・´)
少しだけ跳ね上げにしてあります。
もちろん蓮切り（｀ー´）
下に移っている穴の開いたプラ板は前述したシャーシに取り付ける底上げ用ですヽ(`Д´)ﾉ

1号機のマフラーはこんな感じヽ(*`Д´)ﾉ


2号機の車高を調整するので今回取り付けるタイヤとホイールを用意（｀ー´）

画像右は何も手を加えてない状態ですが、ホイール内側がタイヤよりも外に出ています( ・ д・)
カッコ悪いので右のようにタイヤの幅に合わせカットしました(｀・ω・´)


次回までに2号機の車高調整を済まし、ボディ塗装まで終了したいですヽ(`Д´)ﾉ

それではまた！＼(`O´) /

コメント 2

地味な作業、ということでしたが、中々に精密で
手の込んだことが必要なのですね。
思わぬところを削ったり壊したりする不器用な
自分には真似のできない芸当だ、と感嘆しました。



by 一歩後退二歩前進 (2010-02-20 13:57) 

皆さまご訪問＆niceありがとうございます(・◇・)

■一歩後退二歩前進さま
本来模型を作って楽しむと言う観点からすれば
やらなくてもよい作業のような気がします。
あれやこれややらなくてはいけないと言う訳ではないですからね。
あとガレやまも不器用ですよ。。。
でも同じ人間がやっているのだから
自分にも出来ると思っていつも作ってます。
by ガレやま！ (2010-02-20 23:56)