ポルシェ911 GT3 初音ミク その11!ヽ(`Д´)ノ [RACING ミク]
みなさんコンバンワ!ヽ(`Д´)ノ
ガレやまです!(`ー´)
本日の『ミクポル』はそれ程進捗はありません。。。( ・ д・)
でも今回でエンジン部分は終了(・◇・)
今回はマフラーに少し手を加えてから塗装をしましたヽ(*`Д´)ノ
キットのマフラーエンドの穴は窪んでいるものの貫通していないので貫通ヽ(#`Д´)ノ
で形状をよく見るとちょっと円錐形になっています(・ω・`)
実車の画像を見比べてそれっぽく修正します(`ー´)
マスキングテープは削り込む位置を出すために貼っていますヽ(`Д´)ノ
左側のマフラーエンドは既に加工済みの状態(`ー´)
もう少しそれっぽくするため
マフラーエンドの上部を実車のような形状にしてあげます( ・ д・)
上部にはエバーグリーンの0.25ミリのプラ棒を接着(・ω・`)
その後方にあるプラ板はマフラーを覗かれた時
エンジンブロックが見えてしまうのでそれを防いでいるだけ。。。( ・ д・)
こんなところで加工は終了(`ー´)
塗装前にサフ吹いて(・ω・`)
キットにはボルトがモールドされていますが
この時点で削除し、マフラーとマフラーの間上部にあるモールドも
一度削除しそれっぽく処理してあります( ・ д・)
塗装を終えたマフラーパーツヽ(*`Д´)ノ
マスキングしてある部分はフィニッシャーズのフォーミュラークロームで塗装ヽ(#`Д´)ノ
マニホールドはクレオスの焼鉄色とマホガニーを調合したものを使用し
マフラーエンド部分についてははフィニッシャーズのガンクロームと
クレオスの黒鉄色を調合したものを吹いていますヽ(`Д´)ノ
これでエンジンにこのパーツを取り付けられる訳ですが
その前に削除したボルトを取り付けますヽ(#`Д´)ノ
このボルトですが、実車では六角ボルトの頭ではなく
ナットがマフラーエンド側に来るので、画像の六角ナットを使用しましたヽ(*`Д´)ノ
(アドラーズネストの六角ナットSサイズです)
取り付けるとこんな感じ( ・ д・)
ちょっと分かりづらいですね。。。(;´Д`)
これでシャーシ側に取り付けられます(・◇・)
シャーシに存在するエンジンに取り付けヽ(*`Д´)ノ
ボディから覗くマフラーエンドはこのようになります(`ー´)
これでエンジン部分は終了ヽ(`Д´)ノ
次回は足回りかボディに戻る予定です(`ー´)
(多分足回り・・・)
それではまた!\(`O´) /
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でも今回でエンジン部分は終了(・◇・)
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で形状をよく見るとちょっと円錐形になっています(・ω・`)
実車の画像を見比べてそれっぽく修正します(`ー´)
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左側のマフラーエンドは既に加工済みの状態(`ー´)
もう少しそれっぽくするため
マフラーエンドの上部を実車のような形状にしてあげます( ・ д・)
上部にはエバーグリーンの0.25ミリのプラ棒を接着(・ω・`)
その後方にあるプラ板はマフラーを覗かれた時
エンジンブロックが見えてしまうのでそれを防いでいるだけ。。。( ・ д・)
こんなところで加工は終了(`ー´)
塗装前にサフ吹いて(・ω・`)
キットにはボルトがモールドされていますが
この時点で削除し、マフラーとマフラーの間上部にあるモールドも
一度削除しそれっぽく処理してあります( ・ д・)
塗装を終えたマフラーパーツヽ(*`Д´)ノ
マスキングしてある部分はフィニッシャーズのフォーミュラークロームで塗装ヽ(#`Д´)ノ
マニホールドはクレオスの焼鉄色とマホガニーを調合したものを使用し
マフラーエンド部分についてははフィニッシャーズのガンクロームと
クレオスの黒鉄色を調合したものを吹いていますヽ(`Д´)ノ
これでエンジンにこのパーツを取り付けられる訳ですが
その前に削除したボルトを取り付けますヽ(#`Д´)ノ
このボルトですが、実車では六角ボルトの頭ではなく
ナットがマフラーエンド側に来るので、画像の六角ナットを使用しましたヽ(*`Д´)ノ
(アドラーズネストの六角ナットSサイズです)
取り付けるとこんな感じ( ・ д・)
ちょっと分かりづらいですね。。。(;´Д`)
これでシャーシ側に取り付けられます(・◇・)
シャーシに存在するエンジンに取り付けヽ(*`Д´)ノ
ボディから覗くマフラーエンドはこのようになります(`ー´)
これでエンジン部分は終了ヽ(`Д´)ノ
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