訳あってジュリアスプリント ～その２８ヽ(`Д´)ﾉ

みなさんコンバンワ！ヽ(`Д´)ﾉ
ガレやまです！（｀ー´）



本日もエンジンルームの続き( ・ д・)



まずは室内からボンネットを開けるためのワイヤーと
そこから接続されるパーツを作成しましたヽ(*`Д´)ﾉ







こちらが室内からエンジンルームに伸びるケーブルヽ(`Д´)ﾉ


0.45ミリのコードの先端を芯線のみにして
0.4ミリの真鍮パイプとエッチングの六角ナットを差込みそれっぽくしています( ・ д・)


いきなりですがエンジンルームに取り付けるとこうヽ(*`Д´)ﾉ






台座のようなものはKAモデルスのホースバンドを利用して作成(・ω・｀)

取り付けにはアドラーズネストの六角ボルトSSSで固定していますヽ(`Д´)ﾉ


さすがに台座の上に存在するバネは作りませんでした(・ω・｀)


取り付けるとボンネットが閉まらないので・・・( ・ д・)



さてお次はブレーキ関係ヽ(`Д´)ﾉ





以前登場のリザーバータンクとマスターシリンダーですヽ(#`Д´)ﾉ


マスターシリンダーの倍力装置部分はフィニッシャーズの
チタニウムでそれ以外は同社のファインシルバーで塗装していますヽ(`Д´)ﾉ


リザーバータンク下部から伸びるホースはPRO TECHのメッシュホース（｀ー´）
付け根部分はモデラーズのフィッチングを使用していますヽ(`Д´)ﾉ


これらをエンジンルームに取り付けますヽ(#`Д´)ﾉ






次回はこのマスターシリンダーから伸びるブレーキラインを取り付けますヽ(`Д´)ﾉ



本日はここまでヽ(*`Д´)ﾉ


それではまた！＼(`O´) /



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