FORD MUSTANG GT4 その５ヽ(`Д´)ﾉ

みなさんコンバンワ！ヽ(`Д´)ﾉ
ガレやまです！（｀ー´）

今回はリアの足回りパーツの塗装ですヽ(`Д´)ﾉ

少しマスキングが面倒な部分なので
マスキングの仕方と言うほどではありませんが
少し解説を織り交ぜつつ紹介して行こうと思います( ・ д・)




まず全体にピュアブラックを下地として塗装しますヽ(`Д´)ﾉ

その後、インスト上フラットアルミになる部分を塗装し
塗分けのためのマスキングをしていきます（｀ー´）

まずは細切りのマスキングテープで画像のようにマスキングヽ(`Д´)ﾉ

全体を覆うように太い幅でマスキングしても良いですが
半円状モールド部分にマスキングが届かないので
まずは細いテープでマスキングします( ・ д・)






その後、少々太めのテープでマスキングヽ(`Д´)ﾉ

画像の上下でマスキングされていない部分ブラックとなります（｀ー´）






次に先ほど貼ったマスキングを上から押さえるように
テープを巻きつけて横と下の部分をマスキングしますヽ(`Д´)ﾉ





今マスキングした部分を反対側見ると
マスキングが届いてない部分が存在します( ・ д・)
（反対側も同様）

この部分を次にマスキングしますヽ(`Д´)ﾉ





こんな感じに斜めに貼ってあげます（｀ー´）






反対側も同様です( ・ д・)

これでこのパーツはフラットアルミになるところと
ブラックとなる境界部分のマスキングは終了です（｀ー´）







あとはどんどんマスキングするだけですヽ(`Д´)ﾉ





次に先ほどのパーツと組み合わせるパーツですヽ(`Д´)ﾉ

こちらもフラットアルミとブラックに塗分けます（｀ー´）

杏子は画像のようにマスキング( ・ д・)





先ほどの状態を少し角度を変えて撮影してみましたヽ(`Д´)ﾉ





次に半円部分のマスキング( ・ д・)

マスキングテープをポンチで穴を開け
半円上にしたものを画像のように貼ってあげます（｀ー´）





先ほどは上から貼った画像でしたが
最終的にはこのようになりますヽ(`Д´)ﾉ





こちらは先ほどのアームではなく
もう一方のアームですヽ(`Д´)ﾉ

まずはこのようにマスキングします( ・ д・)

このアームの反対側も同様にマスキングしますヽ(`Д´)ﾉ






今度は両サイドヽ(`Д´)ﾉ

ここも半円状のマスキングになるので
前出のポンチで穴を開けたマスキングを使っています（｀ー´）
（反対側も同様にマスキングします）

これでこのパーツも塗分け部分に対する
境界へのマスキングは終了ですヽ(`Д´)ﾉ

あとはフラットアルミ部分をすべて覆うようにマスキングしますヽ(`Д´)ﾉ







ピュアブラックを塗装してマスキングを剥がした状態ヽ(`Д´)ﾉ

境界部分は画像のようになります（｀ー´）





もう一つのパーツご覧の通りです（｀ー´）

少々面倒ですが、ゆっくり時間をかけて作業をすれば
誰でも出来ると思いますヽ(`Д´)ﾉ

完成後はほとんど見えないですけどね・・・(;´Д`)

次回はこれらパーツを組み立てますヽ(#`Д´)ﾉ

それではまた！＼(`O´) /


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FORD MUSTANG GT4 その４ヽ(`Д´)ﾉ

みなさんコンバンワ！ヽ(`Д´)ﾉ
ガレやまです！（｀ー´）

今回は細かいところをやっていたので
それほど進んでいません。。。( ・ д・)





まずは前回のサスの続き（｀ー´）

リアサスですが、実車はリザーバタンクが別体なので
直径1.6mmのプラ棒でタンクを作成し、MFHのマイクロスプロングで
メッシュコードを表現していますヽ(`Д´)ﾉ

このマイクロスプリングの中にはバルケッタの
0.12mmの銅線を仕込んでコードの形を整えるようにしています（｀ー´）
もう少しやるところがあるので
シャーシの取り付けは次回。。。( ・ д・)







基本的なシャーシ塗装完了しましたヽ(`Д´)ﾉ

ゴールドの部分にモデラーズの
メタルック（ゴールド）を貼ってみたのですが
何となく合わなかったので剥がしました・・・(;´Д`)

シルバーの部分は模様の付いた放熱板を貼る予定です（｀ー´）

まだまだシャーシは続きますヽ(#`Д´)ﾉ

それではまた！＼(`O´) /


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FORD MUSTANG GT4 その３ヽ(`Д´)ﾉ

みなさんコンバンワ！ヽ(`Д´)ﾉ
ガレやまです！（｀ー´）

本日はお休みで時間があるので
塗装に時間のかかる前後のサスをやっていましたヽ(`Д´)ﾉ







まずは前後の足回り共に下地塗装として全体にピュアブラックを塗装ヽ(`Д´)ﾉ

その後、クロームシルバーを塗装し
アルマイト部分の下地兼、ロッド（バネに中にある棒）の塗装としています（｀ー´）






次にロットの部分とシャーシの取り付け部分にマスキング( ・ д・)





アルマイトっぽい塗装として
シルバーの上からクリアーブルーを塗装しましたヽ(`Д´)ﾉ

フロントは画像を撮り忘れました。。。( ・ д・)







次にアルマイト塗装を行った部分にマスキングをして
バネの部分を塗装しましたヽ(`Д´)ﾉ

今回バネはレッドにしています（｀ー´）

インストではメタリックブルーになっていますが
実車オリジナルは紺色となります( ・ д・)





リアサスの下部（路面側）はセミグロスブラックなので
ゴールドを塗装する前に塗装してましたヽ(`Д´)ﾉ








先ほど塗装したバネにマスキングをして
ゴールドになる部分を塗装しますヽ(`Д´)ﾉ






フロントサスですが、ハブキャリに当たる部分を
フラットアルミで塗装しました（｀ー´）

ここはインスト通りです( ・ д・)





最後にボディ色となる部分と
セミグロスブラックになる部分を塗装して
リアサス本体の塗装は完了（｀ー´）







フロント、リア共にこんな感じですヽ(`Д´)ﾉ







最後にリアサスに取り付ける
小さいパーツを塗装し取り付けましたヽ(`Д´)ﾉ

この小さいパーツの名称は不明ですが
減衰をコントロールするためのパーツです( ・ д・)

実車もこのようにアルマイト調のレッド、
ブルーの部分があります（｀ー´）


次回はまたシャーシに戻りますヽ(#`Д´)ﾉ

それではまた！＼(`O´) /


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FORD MUSTANG GT4 その２ヽ(`Д´)ﾉ

みなさんコンバンワ！ヽ(`Д´)ﾉ
ガレやまです！（｀ー´）

今回からマスタングはシャーシですヽ(`Д´)ﾉ





一先ずシャーシ全体をホワイトで塗装した後
マスキングを行い塗分ける部分をピュアブラックで塗装しましたヽ(`Д´)ﾉ

インスト上、ブラックで塗装するところもありますが
今回はどちらかと言うと下地塗装としてブラックを塗装しましたヽ(`Д´)ﾉ






マスキングのしやすさからシルバーを塗装（｀ー´）

使用したのはシールズシルバーですヽ(`Д´)ﾉ






シールズシルバーが乾燥したら
更にマスキングをしてゴールドを塗装しますヽ(`Д´)ﾉ

基本塗装の塗分けはインスト通りです（｀ー´）

さて、この続きをやりたかったのですが
ゴールドが乾燥しないため今回は先に進めませんでした( ・ д・)

次回は続きからですヽ(#`Д´)ﾉ

それではまた！＼(`O´) /


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FORD MUSTANG GT4 その１ヽ(`Д´)ﾉ

みなさんコンバンワ！ヽ(`Д´)ﾉ
ガレやまです！（｀ー´）


スターレットも完成したので
今回からまた新たに作っていきます(・◇・)


で、最近発売されたタミヤのFORD MUSTANG GT4を作っていきます（｀ー´）






画像はボディの下処理を終え
フィニッシャーズのファンデーションブルーを下地に塗装しましたヽ(`Д´)ﾉ

今回は濃いブルーメタリックにします（｀ー´）





基本となるボディ塗装を行いましたヽ(`Д´)ﾉ

使用したのはフィニッシャーズのプロストブルーですヽ(`Д´)ﾉ

この塗料は重ねていくとどんどん濃くなるので
全体の様子を見て塗装しないとムラになるので注意です( ・ д・)

ムラを少しでもごまかすために
最初にファンデーションブルーを塗装しましたヽ(`Д´)ﾉ






ボディセンターにラインを入れるので
マスキングしてからホワイトを塗装しましたヽ(`Д´)ﾉ

でマスキングを剥がすと。。。( ・ д・)








こんな感じです（｀ー´）







フロントとリアのマスキングは結構大変ですが
何とか上手くいきましたヽ(`Д´)ﾉ

一先ずボディは完全乾燥のため放置。。。( ・ д・)

次回はどこかやりますヽ(#`Д´)ﾉ

それではまた！＼(`O´) /


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EP71スターレット中期 その完成ヽ(`Д´)ﾉ

みなさんコンバンワ！ヽ(`Д´)ﾉ
ガレやまです！（｀ー´）


今回スターレットは最終回ですヽ(`Д´)ﾉ




まずは磨き出しに邪魔になるので削除した
ウォッシャーノズルを0.5ミリのプラ棒を火であぶって作成（｀ー´）

先端部分のみを使いますヽ(`Д´)ﾉ






次にナンバープレートヽ(`Д´)ﾉ

1号機は「19-84」でEP71がデビューした1984年を意味しています（｀ー´）

「す」はスターレットだから( ・ д・)

「横浜 54」は登録当初っぽくしたかったので「54」にしていますヽ(`Д´)ﾉ

2号機の「71-93」はEP71とカタログ値に93馬力からで
それ以外は意味はありません。。。( ・ д・)





2号機は泥除け付けておきました（｀ー´）

これで完成ですヽ(`Д´)ﾉ

ではいつものように画像の羅列をどうぞ。。。( ・ д・)


























またそのうちちゃんと画像を撮りたいと思いますが
一先ず今回で完成です＼(`O´) /

子のキットはパーツもそれほどないし、作りやすいキットでした（｀ー´）

ただ素組みの場合、少々車高が高すぎる気がします。。。( ・ д・)

でもプロポーションも良く、好キットではないでしょうか（｀ー´）

ハセガワさんは最近この手のキットを出してくれるので好感が持てます(・◇・)

是非KP61も出していただきたいものです（｀ー´）

さて次回作はまったく決まってませんヽ(*`Д´)ﾉ

今度は何を作ろうかなぁ(・◇・)

それではまた！＼(`O´) /


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EP71スターレット中期 その３２ヽ(`Д´)ﾉ

みなさんコンバンワ！ヽ(`Д´)ﾉ
ガレやまです！（｀ー´）


今回も意外とやってないことが多かった
スターレットですヽ(`Д´)ﾉ





マフラー作っていなかったので作ります（｀ー´）

まずアルミパイプとプラパイプを適度な長さにカット( ・ д・)






アルミパイプの中にプラパイプを差し込んで
真鋳パイプ（真鋳線でもOK）を取り付ければマフラーの完成ですヽ(`Д´)ﾉ










車体への取り付けは
キットオリジナルの位置に取り付けましたヽ(`Д´)ﾉ

これで終了（｀ー´）





そｒと2号機はサイドステップ付けておきましたヽ(`Д´)ﾉ

2号機には取り付けません( ・ д・)

さてあとは小物類の取り付けだけなので次回で完成させますヽ(#`Д´)ﾉ

それではまた！＼(`O´) /


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毎週木曜は素組の日！『ラブライブ マクラーレン GT3」その３ヽ(`Д´)ﾉ

みなさんコンバンワ！ヽ(`Д´)ﾉ
ガレやまです！（｀ー´）


木曜日なので素組みですヽ(`Д´)ﾉ

今回から本格的にデカールを貼っていきます（｀ー´）





今回はフロント側のデカールを中心に貼りましたヽ(`Д´)ﾉ





曲面に貼るので結構時間がかかります( ・ д・)





反対側ヽ(`Д´)ﾉ

フロントフェンダーからバンパーにかけて
2枚のデカールを貼っていきますヽ(`Д´)ﾉ

白い部分（ボディ色）もデカールなので
実車同様ラッピング作業です( ・ д・)

少し剥がれてしまっているところがありますが
全部貼り終えたら修正しますヽ(`Д´)ﾉ




既にバンパーサイド等にスポンサーが存在しますが
これは1枚のシートに印刷されているので、
今回単体で貼ったスポンサーデカールは『NAC』のデカールだけです( ・ д・)

あまりデカール貼りに時間をかけるわけに行かないので
次回までに全てのボディデカールを終了させる予定です（｀ー´）

今回は手短ですがここまでヽ(#`Д´)ﾉ

それではまた！＼(`O´) /


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EP71スターレット中期 その３１ヽ(`Д´)ﾉ

みなさんコンバンワ！ヽ(`Д´)ﾉ
ガレやまです！（｀ー´）


今回もタイヤ&ホイール関係ですヽ(`Д´)ﾉ







まずは2号機ヽ(`Д´)ﾉ

4輪全てのタイヤ&ホイールを取り付けました（｀ー´）

でも少し微調整が残っています( ・ д・)










そして1号機ヽ(`Д´)ﾉ

こちらのホイールはジャンクから持ってきたので
ほぼその時のまま使っています( ・ д・)

ホイールナットだけ金属製のナットに置き換えています（｀ー´）

フロントスポイラーが上手くはまってないので治さないと。。。( ・ д・)







1号機と2号機ヽ(`Д´)ﾉ

少し方向性が違う2台になりました( ・ д・)

まだ取り付けるパーツがありますが
今週中には完成に持っていきたいと思いますヽ(#`Д´)ﾉ

それではまた！＼(`O´) /


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